EAGLE F1 SUPERSPORT R
- D
- B
- 71dB NC
- 414,74 €
Ce pneu convient pour
- Voiture
Le pneu sportif Eagle F1 Super Sport R de Goodyear optimise le grip, la tenue de route à vitesse de pointe et la précision du pilotage sur route comme sur piste.
Points forts :
Excellente adhérence en conduite sur route ou sur circuit due à la technologie Advanced Control Compound du composé de gomme, résines spécifiques pour optimiser la friction entre le pneu et le sol.
Grande stabilité à vive allure procurée par la technologie Impulse Plus Construction, structure interne dotée de couche d’aramide et du nylon pour limiter les déformations du pneu liées à la vitesse.
Pilotage précis et forte réactivité aux changements d’appui grâce au contour optimisé du pneu pour une meilleure répartition de la pression et donc une plus grande zone de contact au sol.
Prise de virages stable même à vitesse élevée grâce aux ponts de gomme dans la rainure intérieure qui réduisent les mouvements des blocs.
- Freinage sol mouillé 2,9 /10
- Freinage sur sol sec 6,44 /10
- Tenu de route sur sol sec 3,47 /10
- Tenue de route 8,55 /10
- Bruit de roulage 6,98 /10
Speedy recrute ! Mécanicien(ne), commercial(e), chargé(e) de clientèle, nous sommes à la recherche de nouveaux talents !
Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
.png?la=fr-fr&hash=A077AA1A8CD180633C7524C2FB4ACCF9)
De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
.png?la=fr-fr&hash=ABD8456650927E890A5282DF610DCB78)
Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.