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GT RADIAL

MAXMILER WT2 CARGO

215/60 R16 103/101T
Saison
MAXMILER WT2 CARGO
  • N
  • C
  • NCdB
Prix unitaire web
  • 112,90 €
Disponible sur commande

Ce pneu convient pour

  • Van

Le Maxmiler WT2 Cargo "hiver" est destiné à des véhicules utilitaires, vans ou fourgonnettes, il est prévu pour un emploi en zones urbaines et sur voies rapides dès que les températures passent sous les 7°C. Il conviendra parfaitement aux conducteurs à la recherche d'un pneumatique avec un prix attractif.

La marque de pneus GT Radial diversifie sa gamme avec le pneumatique Maxmiler WT2 Cargo. Votre conduite par temps de neige est assurée grâce à ses capacités comme produit hiver sur des camionnettes et véhicules utilitaires légers.

Il possède des références avec les mentions "Three Peak Mountain Snow Flake - 3PMSF" et "M/S" sur son flanc, attestant d'un bon niveau de performances en conditions hivernales.

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Indices étiquettes pneus

Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.

La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).

 

De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.

Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé. 

 

Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).

A

Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).

B

Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.

C

Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).

 

“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.

“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.

Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.