VENTUS PRIME4 K135
- C
- A
- 69dB NC
- 103,45 €
Ce pneu convient pour
- Voiture
Pneu dédié à une utilisation en ville et sur voies rapides, le produit Ventus Prime4 K135 vous permettra de rouler par temps clément en voitures familiales et berlines, avec un bon équilibre comportement-prix.
Le pneumatique Ventus Prime4 K135 du manufacturier Hankook est prévu pour une conduite en ville et sur autoroute dès que les températures dépassent les +7°C. Il est élaboré pour accompagner les voitures familiales et berlines.
Quels sont les points clés de cette enveloppe ? Ce pneumatique possède d'excellentes performances : un confort de conduite assuré grâce à de faibles émissions de bruits dans le véhicule, une très bonne résistance à l'aquaplaning, un freinage de qualité (sur les voies sèches ou mouillées), une excellente absorption des irrégularités, une tenue de route importante par temps de pluie et une faible consommation en carburant. Ce produit est doté d'un freinage amélioré sur les sols secs ou mouillés pour une sécurité en toutes circonstances.
Quelles technologies dispose ce pneumatique ? Il s'agit d'un produit pouvant être asymétrique, ce qui favorise le bon drainage de l'eau et la stabilité de l'enveloppe.
- Aqua planning 7,26 /10
- Freinage sol mouillé 8,66 /10
- Freinage sur sol sec 10 /10
- Tenu de route sur sol sec 9,55 /10
- Confort 7,6 /10
- Tenue de route 10 /10
- Bruit de roulage 7,28 /10
- Longévité 4,87 /10
- Résistance au roulement 6,94 /10
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.