PILOT SPORT A/S 3
- B
- C
- 69dB NC
- 357,43 €
Ce pneu convient pour
- Voiture
Développé pour les voitures de sport, le pneu toute saison Michelin Pilot Sport A/S 3 associe conduite sportive et niveau d’adhérence élevé sur route sèche comme mouillée.
Points forts :
Courtes distances de freinage dues à la technologie Michelin Variable Thickness Sipes, des lamelles de largeurs différentes pour offrir plus d’accroche.
Comportement sur route sèche comme mouillée et longévité kilométrique optimisés par une répartition équilibrée de la pression sur toute la surface de contact au sol.
Grip en virage procuré par la rigidité des blocs de gomme à l’épaule extérieure du profil asymétrique.
Mobilité sur sol mouillé ou faiblement enneigé assurée par les lamelles mordantes.
Adhérence hivernale grâce à la formule de gomme Helio+ à base de silice et d’huile de tournesol adaptée aux températures froides.
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.