CARRIER ALL SEASON
- D
- A
- 68dB NC
- 176,96 €
Ce pneu convient pour
- Van
Le manufacturier de pneus Pirelli diversifie sa gamme avec le pneumatique Carrier All Season. Votre conduite sur les routes sèches, mouillées ou enneigées est assurée grâce à ses performances à la fois comme pneumatique été et hiver sur des véhicules utilitaires, vans ou camionnettes.
L'enveloppe Carrier All Season de la marque Pirelli est prévue pour une conduite hautes-performances en toute condition climatique. Pour un emploi en zones urbaines et sur voies rapides, ce produit dispose de multiples dimensions destinées à des véhicules utilitaires, vans ou camionnettes.
Cette enveloppe hautes-performances bénéficie de plusieurs points forts : un confort de conduite assuré dû à un bruit de roulement faible, un grip compétitif (sur sols secs ou mouillés), une meilleure résistance à l'aquaplaning, une tenue de route accrue sur les sols mouillés et une excellente absorption des irrégularités.
Elle bénéficie de références qui détiennent sur leur flanc les attestations "Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" et "Mud And Snow", indiquant de très bonnes capacités en situations hivernales.
- Aqua planning 9 /10
- Freinage sol mouillé 8 /10
- Freinage sur sol sec 10 /10
- Tenu de route sur sol sec 9 /10
- Confort 9 /10
- Tenue de route 10 /10
- Bruit de roulage 10 /10
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.
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Rassurez-vous, ces pneus sont stockés dans des conditions optimales : à l'abri de la lumière et de l'humidité. Ils sont toujours performants. L'étiquetage de ces pneus est en ligne et vous permettra de vous faire votre avis sur trois critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé et le bruit perçu à l’extérieur du véhicule.
Bonne route avec Speedy.