BLIZZAK W810
- D
- C
- 75dB NC
- 194,42 €
-
Ce pneu convient pour
- Van
Le pneu hiver Bridgestone Blizzak W810 améliore la sécurité, la longévité kilométrique et la traction des utilitaires en conditions hivernales.
Points forts :
Tenue de route stable procurée par les lamelles 3D à l’épaulement pour accroître la rigidité les blocs.
Motricité sur sol enneigé assurée par la sculpture au ratio négatif important pour accrocher et rejeter la neige.
Traction et freinage sur route verglacée, améliorés par le nombre important d’arêtes mordantes.
Adhérence sur route enneigée ou mouillée renforcée par le mélange de gomme adapté à base de silice.
Potentiel kilométrique accru comparé au Blizzak W800.
Réduction de la consommation de carburant grâce à l’amélioration de la résistance au roulement.
Pneu robuste adapté aux utilisations intensives à charges élevées.
- Aqua planning 8,2 /10
- Freinage sol mouillé 8,71 /10
- Freinage sur sol sec 6,5 /10
- Tenu de route sur sol sec 3,75 /10
- Longévité 7,43 /10
- Résistance au roulement 4,66 /10
- Accélération sur neige 10 /10
- Freinage sur neige 8,71 /10
- Freinage sur glace 8,59 /10
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.