PZERO WINTER ELT
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- NCdB NC
- 524,12 €
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Ce pneu convient pour
- Voiture
Version hiver de la gamme Pirelli P Zero, le pneu P Zero Winter répond aux exigences des constructeurs de voitures puissantes en termes de réactivité sur le sec et de sécurité sur les routes mouillées ou enneigées.
Points forts :
Pneu hiver développé en collaboration avec chaque constructeur de voitures puissantes pour offrir les performances techniques nécessaires. Le marquage constructeur sur le flanc atteste ce travail conjoint.
Performances optimisées sur les routes sèches, mouillées ou enneigées grâce au mélange de gomme adapté et aux trois zones spécifiques de la bande de roulement.
Transmission des forces de freinage et de traction sur la neige facilitée par les pavés de l’épaule interne dotés de nombreuses arêtes d’accroche.
Évacuation active de l’eau à travers les trois larges rainures longitudinales pour renforcer l’adhérence sur les routes mouillées.
Précision directionnelle et forte réactivité grâce aux deux nervures rigides au centre.
Grip latéral assuré par la partie extérieure conçue pour éviter les déformations sous les forces centrifuges.
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.