MULTISEASON2
- C
- B
- 71dB NC
- 76,43 €
Ce pneu convient pour
- Voiture
Le pneu toute saison Firestone Multiseason GEN 02 propose aux automobilistes une conduite fiable sur les routes mouillées et un potentiel kilométrique supérieur à son prédécesseur.
Points forts :
Sécurité sur les routes sèches et mouillées grâce à une bande de roulement directionnelle optimisée.
Freinage efficace en condition de pluie avec des distances réduites de 14% comparées au Multiseason. L’eau est rapidement dispersée du centre vers les côtés par les rainures en V.
Grip par temps sec amélioré d’environ 9%.
Possibilité de rouler en cas de neige grâce aux bords tranchants des rainures et aux lamelles qui transmettent les forces de traction. Homologation 3PMSF liée à des tests en condition de neige.
Potentiel kilométrique de 20% supérieur à son prédécesseur grâce à un contact optimisé avec la route et un mélange de gomme performant.
Économies de carburant dues à une diminution de la résistance au roulement.
- Aqua planning 7,35 /10
- Freinage sol mouillé 5,35 /10
- Freinage sur sol sec 7,89 /10
- Tenu de route sur sol sec 6,65 /10
- Confort 6 /10
- Tenue de route 6,65 /10
- Bruit de roulage 6,6 /10
- Longévité 8 /10
- Résistance au roulement 6,27 /10
- Freinage sur neige 8 /10
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.