WINTER I*CEPT EVO3 W330B
- D
- B
- 72dB NC
- 202,90 €
-
Ce pneu convient pour
- Voiture
Le pneu hiver Hankook Winter i*cept evo3 W330 promet aux conducteurs de voitures puissantes, une bonne maniabilité sur le sec, une adhérence optimisée sur sol mouillé et une maitrise des routes enneigées.
Points forts :
Pneu réactif sur les sols hivernaux secs grâce aux larges et robustes blocs de gomme des épaules et aux solides ceintures qui rigidifient la sculpture.
Stabilité en cas de freinage soudain assurée par les profondes lamelles 3D dentelées qui empêchent les mouvements des pavés.
Maitrise de la conduite sur la neige favorisée par la forme spécifique des rainures latérales pour mieux transmettre les forces d’accélération et de freinage.
Adhérence sur les routes hivernales froides accentuée par la formule de gomme à base de silice qui conserve sa souplesse à basse température.
Évacuation efficace de l’eau et de la neige fondue à travers les deux canaux longitudinaux couplés aux larges rainures des épaules du profil directionnel.
- Aqua planning 8,61 /10
- Freinage sol mouillé 7,14 /10
- Freinage sur sol sec 8 /10
- Tenu de route sur sol sec 9,12 /10
- Confort 8,27 /10
- Tenue de route 9,15 /10
- Bruit de roulage 6,6 /10
- Accélération sur neige 7,99 /10
- Freinage sur neige 8,54 /10
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.