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Saison
PILOT ALPIN PA4
MICHELIN

PNEU PILOT ALPIN PA4 255/45 R19 104V

Mercedes Protection Jante
  • C
  • C
  • 71dB NC
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Prix unitaire web
  • 259,86 €
Disponible sur commande

Ce pneu convient pour

  • Voiture

L'enveloppe "hiver" Pilot Alpin PA4 développée par Michelin est prévue pour un usage en ville et sur voies rapides. D'un niveau premium, elle est destinée à des véhicules sportifs.

Produit développé pour une utilisation en zones urbaines et sur autoroute, le produit Pilot Alpin PA4 vous permet de rouler sur sols secs comme sur la neige en voitures de sport, tout en ayant d'hautes-performances.

La surface de roulement asymétrique disponible sur certaines références permet la très bonne évacuation de l'eau et rend ce pneumatique plus stable. Enfin, le pneu dispose de modèles avec les mentions "M/S" et "Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)", attestant qu'il peut être approprié pour les chemins de terre et sur les chaussées enneigées.

Sécurité
  • Aqua planning 7,46 /10
  • Freinage sol mouillé 7,71 /10
  • Freinage sur sol sec 6 /10
  • Tenu de route sur sol sec 8,72 /10
Confort
  • Confort 8,85 /10
  • Tenue de route 9,25 /10
  • Bruit de roulage 6,6 /10
Neige
  • Accélération sur neige 7,98 /10
  • Freinage sur neige 9,1 /10

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Indices étiquettes pneus

Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.

La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).

 

De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.

Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé. 

 

Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).

A

Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).

B

Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.

C

Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).

 

“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.

“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.

Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.