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Saison
PILOT SPORT 4
MICHELIN

PNEU PILOT SPORT 4 255/45 R18 99W

  • C
  • A
  • 70dB NC
Prix unitaire web
  • 242,48 €
Disponible sur commande

Ce pneu convient pour

  • Voiture

Dédié à des sportives, le Pilot Sport 4 est une enveloppe "été" de la marque Michelin spécialement prévue pour une utilisation en ville et sur autoroute.

Développé pour des véhicules sportifs, le produit Pilot Sport 4 est un pneumatique "été" introduit sur le marché par Michelin surtout destiné à un emploi en ville et sur voies rapides.

Quelles technologies sont présentes parmi les modèles de ce produit ? Ce pneu bénéficie d'une stabilité élevée en raison de l'asymétrie de ce pneumatique, ce qui contribue à l'écoulement de l'eau.

Quels sont les points clés de cette enveloppe ? Ce produit contient une tenue de route optimisée pour une conduite axée sur l'aspect sportif. En effet, il possède une faible distance de freinage par temps sec ainsi qu’une adhérence sur les sols secs optimisée. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.

Sécurité
  • Aqua planning 9,38 /10
  • Freinage sol mouillé 9,3 /10
  • Freinage sur sol sec 9,97 /10
  • Tenu de route sur sol sec 8,95 /10
Confort
  • Confort 8,75 /10
  • Tenue de route 9,41 /10
  • Bruit de roulage 6,6 /10
Economie
  • Longévité 8,04 /10
  • Résistance au roulement 6,15 /10

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Indices étiquettes pneus

Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.

La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).

 

De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.

Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé. 

 

Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).

A

Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).

B

Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.

C

Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).

 

“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.

“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.

Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.