BLIZZAK DM-V3
- 302,65 €
-
Ce pneu convient pour
- Tout terrain
Le Blizzak DM-V3 lancé sur le marché par la marque Bridgestone est prévu pour le tout-chemin et les routes lors d'hivers extrêmement rigoureux. Développé pour les Crossover urbains, 4x4 ou SUV, il montre de bonnes performances dans des zones à fort enneigement ou verglacés et est d'un niveau haut de gamme.
Le produit Blizzak DM-V3 du fabricant Bridgestone est développé pour une conduite en tout-chemin mais peut également s'adapter à des sorties sur routes dans des conditions hivernales très rigoureuses (neige, verglas, glace). Il accompagne idéalement les véhicules de type 4x4 urbain, Crossovers et SUV.
Quelles technologies sont présentes parmi les versions de ce pneumatique ? Équipée de multiples technologies, les modèles "Three Peak Mountain Snow Flake - 3PMSF" et "Mud + Snow" de l'enveloppe attestent de ses capacités en conditions hivernales.
Quelles prestations possède ce pneu ? Ce produit vous offrira un grip efficace sur les chaussées sèches ou enneigées et une accélération remarquable sur neige.
- Aqua planning 4,87 /10
- Freinage sol mouillé 10 /10
- Freinage sur sol sec 2 /10
- Tenu de route sur sol sec 7,65 /10
- Tenue de route 5,5 /10
- Bruit de roulage 6,6 /10
- Accélération sur neige 7,81 /10
- Freinage sur neige 7,9 /10
- Accélération sur glace 3,91 /10
- Freinage sur glace 4,63 /10
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.