X-ICE SNOW
- C
- E
- 67dB NC
- 104,72 €
Ce pneu convient pour
- Voiture
Le produit X-Ice Snow du manufacturier Michelin s'adresse aux automobilistes conduisant des sportives et pour une utilisation routière et en tout-terrain, à la recherche d'une enveloppe haute qualité.
La marque de pneus Michelin diversifie sa gamme avec le X-Ice Snow. Votre conduite en cas de verglas, de glace ou de neige est assurée grâce à ses aptitudes comme pneumatique "nordique" sur des véhicules à forte motorisation.
Les mentions "3 Peak Mountain Snow Flake - 3PMSF" et "M/S" disponibles sur certains modèles du pneu signifient qu'il peut être ajusté pour rouler sur les chemins terreux ou enneigés. Enfin, ce produit peut possèder un sens de roulage unique car certains modèles ont une note "One Way Rotation" sur leur flanc.
Ce produit hautes-performances bénéficie de plusieurs points clés : une conduite confortable dûe à une réduction des émissions sonores au cœur du véhicule, une accélération excellente sur les sols enneigés ou verglacés, une conduite maîtrisée par temps de neige ou de verglas et une meilleure absorption des irrégularités. Ce pneu sport est doté de performances moyennes pour une conduite axée sur la rapidité.
- Aqua planning 6,74 /10
- Freinage sol mouillé 5,67 /10
- Freinage sur sol sec 2 /10
- Tenu de route sur sol sec 5,85 /10
- Confort 8,88 /10
- Tenue de route 7,42 /10
- Bruit de roulage 9,22 /10
- Accélération sur neige 9,33 /10
- Freinage sur neige 9,12 /10
- Accélération sur glace 8,47 /10
- Freinage sur glace 7,37 /10
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.