ALLSEASONMAX
- C
- A
- 73dB NC
- 92,08 €
Ce pneu convient pour
- Van
Le pneu toute saison Uniroyal AllSeasonMax offre aux conducteurs de véhicules utilitaires, sécurité et mobilité par temps de pluie ou de neige.
Points forts :
Comportement stable en toute saison en ligne droite comme en virage grâce à la configuration de la sculpture avec ses robustes pains de gomme aux épaules.
Freinage performant sur route mouillée justifié par la meilleure notation au labelling européen, un A.
Drainage efficace de l’eau à travers le dispositif de rainures droites et latérales ce qui évite les pertes de contrôle en cas de fortes pluies.
Mobilité et sécurité sur route enneigée assurées par les arêtes d’accroche formées par les bords des pavés de gomme et les lamelles.
Durée de vie améliorée par la formule de gomme étudiée pour mieux résister à l’usure.
Pneu fiable toute l’année pour éviter de changer de pneu selon les saisons.
Speedy recrute ! Mécanicien(ne), commercial(e), chargé(e) de clientèle, nous sommes à la recherche de nouveaux talents !
Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.